Jak pogodzić pozornie sprzeczne cele takie jak redukcja budżetów HR, w tym budżetów szkoleniowych oraz podniesienie zaangażowania i kompetencji pracowników? Jeżeli odpowiadasz za dział HR, szkolenia, lub zarządzasz firmą prawdopodobnie doświadczyłeś podobnej frustracji.

Lato to czas, kiedy większość z nas wybiera się na zasłużony urlop lub przynajmniej o tym myśli. Zanim zabierzemy się za planowanie wakacyjnego wyjazdu sprawdźmy, co w tej kwestii mówi Kodeks Pracy. Anna Kowalewska z agencji pracy Job Impulse odpowiada nasze pytania dotyczące urlopów wypoczynkowych.

Radość, akceptacja, zaskoczenie czy złość to tylko niektóre z emocji towarzyszących nam w życiu codziennym. Czy powinny być wykorzystywane w celach zawodowych? Jeśli tak, to jak je wzbudzać, wykorzystywać i kontrolować?

Lato to czas, kiedy większość z nas wybiera się na zasłużony urlop lub przynajmniej o tym myśli. Zanim zabierzemy się za planowanie wakacyjnego wyjazdu sprawdźmy, co w tej kwestii mówi Kodeks Pracy. Anna Kowalewska z agencji pracy Job Impulse odpowiada nasze pytania dotyczące urlopów wypoczynkowych.

Firma to ludzie, którzy w niej pracują. Niestety nie zawsze są oni uczciwi. Co sprawia, że pracownicy oszukują, i jak temu zapobiec? Jak budować ich lojalność i przywiązanie do firmy? Czy w ogóle jest to możliwie?

Firma to ludzie, którzy w niej pracują. Niestety nie zawsze są oni uczciwi. Co sprawia, że pracownicy oszukują, i jak temu zapobiec? Jak budować ich lojalność i przywiązanie do firmy? Czy w ogóle jest to możliwie?

Land Rover podał oficjalne informacje na temat najnowszego Range Rovera z 4,4-litrowym silnikiem V8.

Turbodoładowana jednostka wysokoprężna osiąga 313 KM i 700 Nm momentu obrotowego. Pomimo 15% zwiększenia mocy i 10% podwyższenia momentu obrotowego w stosunku do poprzednika, emisja spalin spadła do 253 g/km, czyli o 14%. Duża w tym zasługa zastosowania ośmiobiegowej przekładni automatycznej ZF 8HP70

Land Rover podał oficjalne informacje na temat najnowszego Range Rovera z 4,4-litrowym silnikiem V8.

Turbodoładowana jednostka wysokoprężna osiąga 313 KM i 700 Nm momentu obrotowego. Pomimo 15% zwiększenia mocy i 10% podwyższenia momentu obrotowego w stosunku do poprzednika, emisja spalin spadła do 253 g/km, czyli o 14%. Duża w tym zasługa zastosowania ośmiobiegowej przekładni automatycznej ZF 8HP70

W Polsce zadebiutował nowy model Renault Megane Coupe-Cabriolet. Samochód jest oferowany w wersji Privilege z gamą trzech silników do wyboru.

Jednostki benzynowe to turbodoładowany 1.4 16V TCe 130 (Turbo Control efficiency) oraz 2.0 16V
z automatyczną skrzynią biegów CVT. Silnik 2.0 16V osiąga moc 140 KM przy 6000 obr./min. oraz moment obrotowy 195 Nm dostępny od 3750 obr./min. Motor współpracuje z bezstopniową skrzynią biegów X-Tronic CVT (Continously Variable Transmission).

Silnik 1.4 16V TCe 130 jest wynikiem prac badawczo-rozwojowych prowadzonych wspólnie przez Renault i Nissana w dziedzinie tzw. “downsizingu”. Rozwija on moc 130 KM i moment obrotowy 190 Nm. Silnik ten współpracuje z 6-biegową skrzynią mechaniczną.

W Polsce zadebiutował nowy model Renault Megane Coupe-Cabriolet. Samochód jest oferowany w wersji Privilege z gamą trzech silników do wyboru.

Jednostki benzynowe to turbodoładowany 1.4 16V TCe 130 (Turbo Control efficiency) oraz 2.0 16V
z automatyczną skrzynią biegów CVT. Silnik 2.0 16V osiąga moc 140 KM przy 6000 obr./min. oraz moment obrotowy 195 Nm dostępny od 3750 obr./min. Motor współpracuje z bezstopniową skrzynią biegów X-Tronic CVT (Continously Variable Transmission).

Silnik 1.4 16V TCe 130 jest wynikiem prac badawczo-rozwojowych prowadzonych wspólnie przez Renault i Nissana w dziedzinie tzw. “downsizingu”. Rozwija on moc 130 KM i moment obrotowy 190 Nm. Silnik ten współpracuje z 6-biegową skrzynią mechaniczną.